¿Tienes un Porsche 911 (996-997) GT3 Cup de Rally? Entonces te presentamos la mejor y más adecuada opción para encontrar el máximo rendimiento de tu motor FLAT en un Rally.
El fabricante francés Sadev ha desarrollado un kit específico para tu motor Porsche Cup, que sustituye la caja de cambios original por una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que se adaptará mejor a tus necesidades y a las de tu coche en competiciones como los Rallyes.
De acuerdo, tu caja original CUP funciona bien en circuito, y bueno, puedes cambiar la 5ª y 6ª para mejorar un poco en Rally y no tener una velocidad punta tan elevada. Pero, ¿qué tal si pudieras elegir una relación completa, de 1ª a 6ª más adecuada para los tramos cortos y revirados que te encuentras en Rally? Precisamente esto es lo que te ofrece la caja de cambios secuencial Sadev, la elección de la relación de cambios más adecuada para los tramos que normalmente realizas en tu región.
Se acabó ir continuamente en 1ª-2ª cuando entras en un tramo estrecho y corto, llegó la hora de sacar mejor partido a tu motor 6-Flat que es una obra de la ingeniería alemana.
Todo esto está pensado para que no tengas que hacer modificaciones innecesarias en tu flamante Porsche. Sadev ha pensado en todo, y es por ello que podrás usar por ejemplo las transmisiones originales de tu GT3 Cup, el selector por cable original, y el intercambiador de calor original de tu GT3 Cup.
En el Kit se incluye el adaptador de motor para 996-997 GT3 Cup (para motor de arranque original), soporte trasero específico CUP, mangueras y adaptadores para conectar el aceite con el intercambiador de calor.
Caja secuencial Sadev 6v Porsche 911 GT3 Cup
- Cambio secuencial de 6 velocidades.
- Par de motor Máximo: 600 N.m (435 lbs/ft).
- Cambios reforzados, con una amplia gama de relaciones disponibles.
- Diferencial autoblocante.
- Eje de embrague específico.
- Bomba de aceite integrada con lubricación directa sobre los cambios y el grupo final.
- Cable de marcha atrás.
- Potenciómetro para Display Digital «Sin Contacto».
- Salidas de transmisiones para utilizar ejes originales CUP.
- Sensor Cut-off.
- Peso: 66 kg (kit completo).
Aplicación: Rally, Circuito, Trackdays
También si tu Porsche CUP sigue estando configurado en modo Circuito, esta opción es válida para ti. Cuando tu caja de cambios original alcance las horas de uso estimadas para una revisión completa, el coste de la revisión ascenderá al precio de una caja secuencial Sadev nueva. Por lo que quizás te resulte interesante hacer uso de las ventajas que te ofrece la elección de una relación de cambio diferente e intercambiable, que te permita jugar con el desarrollo de la potencia de tu motor según el circuito que visites. Porque todos sabemos que no es lo mismo correr en «SPA» que en «Montmeló».
Si eres de los que lleva gasolina en lugar de sangre por tus venas, y eres propietario de un Porsche 996 GT3 RS o un Porsche 997 GT3 RS (vale, homologado para uso en carretera abierta) esta modificación extrema también es válida para ti. Sácale ventaja a tus compañeros del CLUB en cada Trackday que visiten y déjales claro quién manda!
Sin duda, ¡Sólo para los más exigentes!
Speed Racing Car